Un véhicule à 5 essieux avec grue de 95 tm tourné vers l’avenir

24 septembre 2020


La société de transport Poul Erik Jeppesen & Søn / Roslev Kranbetjening A/S à Skive vient de mettre en circulation son tout premier véhicule avec grue. Et ce n’est pas « simplement » un gros camion-grue, c’est un poids-lourd évolutif de 5 essieux avec une grue de 95 tm.

Un véhicule évolutif

Ib Jeppesen, le fils du fondatieur de l’entreprise, Poul Erik Jeppesen s’est tourné vers l’avenir lorsqu’il a décidé en 2019 d’acquérir un Volvo à 5 essieux avec une grue de 95 tm. 

« Un monstre de ce type (comprenez : le nouveau camion) doit durer au moins 10 ans - et si l’on est un peu visionnaire, une grue de 95 tm avec un camion 5 essieux offre à notre entreprise de toutes nouvelles possibilités. »

La société de transport danoise est tellement prévoyante qu’elle anticipe la législation prévue des autorités danoises ; actuellement, un camion de 4 essieux danois peut peser jusqu’à 32 tonnes au total, mais nous anticipons de nouvelles règles pour les véhicules 5 essieux qui vont passer à 40 tonnes dans un avenir proche. C’est pourquoi Ib Jeppesen n’a pas hésité à passer la commande d’un camion 5 essieux avec la plus grosse des grues HMF.

« Lorsqu’il sera possible d’aller jusqu’à 40 tonnes au total avec un véhicule 5 essieux, nous serons les premiers à avoir à notre disposition un camion-grue unique qui est puissant, flexible et efficace à la fois - et avec notre remorque à deux essieux centraux, il pourra également constituer un convoi de 56 tonnes. », continue Ib.

Données techniques

HMF Danemark à Galten a livré la grue et la carrosserie et le concessionnaire Volvo Autohuset Vestergaard à Grinsted a livré le châssis. Ainsi, la carrosserie est montée sur un Volvo FH 10x4*6 avec un cadre de châssis double jusqu’à l’avant pour le montage d’une béquille avant intégrée. HMF à Galten a entre autres équipé le véhicule de :

  • Grue 9520-K7 HMF avec 7 extensions hydrauliques.
  • Fly-jib FJ2200-K6 avec 6 extensions hydrauliques et 2 extensions manuelles, offrant une portée totale de 37,7 m.
  • Système de sécurité RCL et notre Système de contrôle de la stabilité EVS.
  • Radio-commande Scanreco avec écran couleur.
  • Coulisseau de béquille sur la grue avec une entraxe de 4,2 m de chaque côté et des béquilles rotatives à 180°.
  • Coulisseau hydrauliquement extensible séparé à l’arrière sous le plateau avec une entraxe de 4,2 m.
  • Béquille avant intégrée.
  • Nacelle élévatrice pour montage sur le fly-jib.
  • Réservoir hydraulique de 320 litres monté sur l’embase de la grue.

Ib conclut au sujet de son nouvel équipement :


« HMF mérite tous les compliments pour leur travail. C’est un équipement parfait de la plus haute qualité. Je suis très satisfait du résultat. »