Nouvelles grues HMF de grosse gamme et de gamme moyenne

Nous développons et produisons depuis 1945 des grues de qualité avec Power to Lift, et nous avons ce dernier semestre livré les plus grosses grues jamais livrées ; la 7020 HMF et la 9520 HMF ainsi qu’une toute nouvelle série de grues moyennes ; 1610 HMF, 1620 HMF, 1910 HMF, 1920 HMF, 2310 HMF, 2320 HMF, 2810 HMF et 2820 HMF - toutes conçues avec un excellent rapport entre capacité de levage et poids mort.  Qualité, sécurité et puissance sont les principaux mots-clés, mais l’accent a également été mis sur la facilité d’utilisation et l’efficacité avec des nouvelles fonctions telles que la régulation de débit prioritaire, l’enroulement automatique du treuil, les nouvelles béquilles et l’écran couleur.

Nouvelles grues grosse gamme avec Power to lift

La 7020 HMF et la 9520 HMF sont toutes deux conçues pour des tâches de levage et des travaux de montage difficiles.

Capacité de levage optimale et encombrement réduit

Comme toutes les grues HMF, les nouvelles grues grosse gamme ont une capacité de levage optimale combinée à un poids mort réduit. Elles sont disponibles avec un fly-jib spécialement adapté pour une capacité de levage optimale. S’il est nécessaire de réduire au maximum l’encombrement, elles sont disponibles avec un système de flèches optimisé qui offre un encombrement réduit et permet ainsi d’augmenter la charge sur le plateau du camion. De plus, le système de flèches optimisé garantit une portée plus longue.

Nouvelles fonctions Power simples et efficaces

Les grues sont disponibles avec une série de nouvelles fonctions Power. « Power hoist » est une nouvelle solution de treuil où le travail du treuil et de la grue est synchronisé pour permettre le déploiement et reploiement de la grue avec le câble de treuil monté. « PowerSwing » fait en sorte que toutes les fonctions de béquilles hydrauliques rotatives peuvent être activées simultanément pour accélérer le travail, et que le bloc distributeur des béquilles peut être opéré manuellement. « Power Display » est un tout nouvel écran en couleur donnant accès à des informations d’aide et des illustrations graphiques qui facilitent et accélèrent le travail.

Commande précise

Les grues sont équipées d’un système de rotation à 2 vitesses qui permet un travail plus souple et un positionnement précis. Notre système de sécurité RCL est également mis à niveau avec deux nouvelles fonctions - PCC et PFC.

PCC (Progressive Crane Control) amortit les oscillations mécaniques et hydrauliques en cas de mouvements brusques pour assouplir les mouvements de la grue, rendre le travail plus efficace et diminuer l’usure. PFC (Priority Flow Control) contrôle le débit d'huile lorsque le travail demande un débit supérieur à celui fourni par la pompe. Le système assure qu’aucune fonction de grue ne s’arrête, ce qui permet une meilleure économie d'exploitation et un meilleur rythme de travail.

La sécurité en ligne de mire avec le système original de contrôle de la stabilité EVS

Nous sommes toujours à la pointe lorsqu’il s’agit de la sécurité des grues. C’est pourquoi les nouvelles grues sont également équipées entre autres de l’EVS - le système de sécurité pour la stabilité qui, durant le travail avec la grue, surveille en permanence la stabilité du véhicule et augmente la zone de travail de la grue en prenant en compte l’amélioration des conditions de stabilité, par exemple en fonction de la charge sur le camion. Si l’on souhaite désactiver l’EVS, une nouvelle fonction a fait son apparition - l’AutoSwitch, qui désactive l’EVS sur le côté où les coulisseaux sont complètement sortis et les béquilles au sol. Cependant, cette option exige que le carrossier assure pendant l’essai de stabilité que le véhicule est stable lors d’une stabilisation CYBEL correcte.

Nouvelles grues de gamme moyenne : simplicité et finesse de la commande

Lors de la conception des grues de la gamme moyenne, l’accent a été mis sur la simplicité et la finesse de la commande. Par exemple pour les marchands de matériaux.

Nouvelles fonctions faciles d’utilisation - pour une vitesse accrue et une commande plus précise

Le système SBC (Contrôle de freinage du mouvement de rotation) assure un amortissement des oscillations de pression hydraulique et une réduction du nombre de ces oscillations. La sollicitation des composants de la grue est réduite, limitant ainsi l'usure des composants de la grue et assurant une valeur de revente plus élevée. L’arrêt brusque des mouvements de rotation est ralenti de manière très précise et efficace pour éliminer les oscillations, permettant un travail plus rapide (généralement des taches de charge et de décharge avec benne preneuse à longue portée). Étant donné que le phénomène apparaît typiquement pendant une utilisation très intensive à un débit d’huile élevé, le SBC n’est pas nécessaire en cas d'utilisation normale et modérée de la grue.

Notre système de sécurité RCL est également mis à niveau avec deux nouvelles fonctions - PCC et PFC. La fonction PCC  (Progressive Crane Control) amortit les oscillations mécaniques et hydrauliques en cas de mouvements brusques pour assouplir les mouvements de la grue, rendre le travail plus efficace et diminuer l’usure. PFC (Priority Flow Control) contrôle le débit d'huile lorsque le travail demande un débit supérieur à celui fourni par la pompe.

Un refroidisseur d'huile supplémentaire est disponible en option permettant d’utiliser la grue à grande vitesse pendant de longues périodes sans risque de surchauffe de l’huile.

Puissance accrue, durée de vie optimisée et accès facile pour les réparations

Le design du 1er bras a été modifié et la colonne est renforcée pour obtenir une puissance optimale. Le palonnier a également été modifié avec des améliorations structurelles qui améliorent nettement l’encombrement lors du montage. Les principaux composants de la grue ont été redessinés pour obtenir une puissance accrue sans pour autant augmenter le poids mort. Le tout est élaboré en acier de qualité 960.

Les nouveaux fly-jibs sont spécialement adaptés aux nouvelles grues de gamme moyenne et offrent ainsi une capacité encore meilleure en hauteur.

La nouvelle conception du boulonnage améliore fortement la robustesse et la résistance à la corrosion. D’autres solutions de montage ont également été modifiées de manière à améliorer la résistance à la corrosion.